Society for the Prevention of Calling Sleeping Car Porters "George"

À l'époque, les porteurs de wagons-lits aux États-Unis étaient communément appelés « George », quel que soit leur nom réel. L'appellation vient peut-être du nom de George Pullman de la Pullman Company, qui fabriquait et exploitait autrefois une grande partie de toutes les voitures-lits en Amérique du Nord. Les porteurs étaient presque exclusivement noirs, et cette pratique dérivait vraisemblablement de l'ancienne coutume consistant à donner aux esclaves le nom de leurs maîtres, dans ce cas les porteurs étant considérés comme des serviteurs de George Pullman^[1].

Bien que fondée comme une plaisanterie, elle a néanmoins eu des effets sur tous les porteurs. En 1926, le SPCSCPG persuada la société Pullman d'installer de petits supports dans chaque voiture, affichant une carte avec le prénom du porteur en service. Sur les 12 000 porteurs et serveurs travaillant alors pour Pullman, seuls 362 s'appelaient George^[1].

À son apogée, la société revendiquait 31 000 membres, dont le roi George V du Royaume-Uni, le joueur de baseball américain George Herman "Babe" Ruth, le sénateur géorgien Walter F. George et l'homme politique français Georges Clemenceau^[3],[4],[5].

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